QR Code
  • 清理廣告招牌 恢復市容

    Ремонт вывесок

    Рекламные вывески в городах Тайваня серьёзно пострадали от ураганного ветра. 28 сентября проводятся ремонтные работы для восстановления нормального облика городских улиц. 

  • 清理傾倒路樹 恢復市容

    Деревья в Тайбэе

    В Тайбэе проводятся уборочные работы после тайфуна «Меги».

  • 梅姬重創屏東農作 潘孟安勘察木瓜園

    После тайфуна

    Сельское хозяйство на юге Тайване заметно пострадало от стихийного бедствия, принесённого тихоокеанским тайфуном «Меги». Глава уезда Пиндун Пань Мэн-ань (справа) 28 сентября провёл осмотр фермерских хозяйств. 

  • 國軍助高雄茂林預防性撤離(1)

    Профилактическая эвакуация

    Военные помогают эвакуировать жителей района Маолинь в Гаосюне - они проживают в подверженном оползням районе.

  • 颱風梅姬來襲  新店溪水位漲

    Вода прибывает

    Уровень воды в реке Синьдянь в Новом Тайбэе поднимается с приближением к Тайваню тихоокеанского тайфуна «Меги».

  • 風強雨大  民眾騎機車倒樹叢(2)

    Порывы ветра

    Утром 27 сентября на тайбэйских улицах небезопасно - порывы ветра сносят всё и вся на своём пути!

  • 中颱梅姬襲台(1)

    Штормовой ветер

    Утром 27 сентября на всей территории Тайваня ощущалось влияние тайфуна «Меги», представляющего серьёзную угрозу для жителей острова. 

  • 風浪太強 擱淺墾丁漁船船身斷裂(1)

    На что способен тайфун «Меги»?

    Приближающийся к Тайваню тайфун «Меги» – официально «средней силы» – выносит суда на мель. (CNA)

  • На МРТ прошёл Детский праздник Середины осени на русском языке

  • Знакомьтесь: Русская служба МРТ!

  • Мы болеем за футбол!

  • 2012 Познакомьтесь с Тайванем

  • 20 лет Русской службе МРТ! RTI Russian 20 Years!

В стране мотороллеров
- Вы сегодня как добирались на работу?
- Приехал верхом, а вы?
- Я тоже.

Наверное, по популярности похожие диалоги на Тайване уступают только сакраментальному разговору на тему «Как дела» в форме вопроса «Вы уже поели?». С лингвистической точки зрения иероглиф «ци» ( основные значения - ехать верхом [на...], осёдлывать ), действительно, один из самых употребительных, и причина этого - в повальной моторизованности тайваньского общества.

Тайвань – единственная страна в мире, в которой на 23 млн жителей приходится почти 14 млн мотороллеров. Это значит, что если в один прекрасный момент всё население решит куда-нибудь поехать, абсолютно все смогут спокойно рассесться по своим двухколёсным коням, по 2 человека, да так, что ещё и место останется.



Тайваньцы любят этот способ передвижения настолько, что даже в ближайший магазин за углом от дома отправляются исключительно на скутере. Ездят все - от школьников (права можно получать с 18 лет, но лихая молодёжь ездит и в более раннем возрасте без прав) до бабушек и дедушек. Настоящая прелесть такой езды всё-таки состоит в удобстве. Человек на мотороллере получает право объехать практически любые транспортные запруды, быстро проехать по самым узким переулкам точно к месту назначения, при этом сократив расходы на проезд, поскольку современные мотороллеры очень экономичны в этом отношении, и даже общественный транспорт стоит дороже.

В среднем по стране на каждую тысячу тайваньцев приходится 581 с половиной «моторизованных велосипедов» - так официально называется эта категория транспортных средств, начиная от простеньких лёгких скутеров и заканчивая тяжёлыми мотоциклами. Правда, в Тайбэе этот показатель несколько ниже – 355.9 единиц. В Гаосюне, к примеру, или в самом южном уезде Пиндун цифры зашкаливают за отметку в 700 единиц на тысячу человек.

Оказавшись на Тайване 10 лет назад, автор этих строк не устоял перед соблазном и присоединился к армии мотороллеристов. Поездки по Тайбэю и окрестностям сразу стали моим любимым хобби, после того, как на второй месяц пребывания на Тайване я получил права на вождение мотороллера. Достаточно быстро освоив правила к письменному экзамену, с помощью моих тайваньских знакомых, я разобрался, как нужно правильно сдавать «площадку». Когда права были получены без особых проблем, я добыл в аренду подержанный скутер у одного предприимчивого канадца и стал колесить по городу под весёлое тарахтение этого самого мобильного транспортного средства в мире. Позднее мне захотелось уже более серьёзных выездов и я нашёл простенький мотоцикл марки KTR. Чем больше колёса, тем увереннее транспортное средство ведёт себя на дороге, так что поездки по городам и весям Тайваня стали ещё более продолжительными. Наконец, в компании друзей я совершил «кругосветку» по Тайваню на мотоцикле, объехав остров от Тайбэя до Кэньдина и обратно.

Как оказалось, неизбежные минусы есть и у этого замечательного средства передвижения, и они проявлялись по мере того, как накапливался стаж. Во-первых, водитель мотороллера легко уязвим даже при самых лёгких столкновениях или падениях на небольшой скорости. Когда дело доходит до серьёзных аварий, то выражение «костей не соберёшь» подходит как нельзя кстати. Сколько историй с печальным концом приходилось мне слышать от моих друзей и знакомых – просто не перечесть! Вождение без прав, под хмельком, да ещё и без шлема усугубляет дело. Самое страшное, что иностранцы, плохо знакомые с особенностями национальной езды, легче всего попадают в подобные истории, часто оказываясь в суде. На моей памяти две студентки из России прошли судебное разбирательство как раз по этой досадной причине.

Для себя я выработал правило – держать максимальную концентрацию на дороге и быть готовым к любым внештатным ситуациям. Правда, даже при всём моём старании предугадывать события на тайваньской дороге не всегда оказывается возможным. Да вот совсем недавно, когда я в тысячный раз ехал по одной изъезженной вдоль и поперёк горной дороге в пригороде Тайбэя, прямо со стороны обочины, из-за деревьев на склоне, с высоты 2 метра (!), вылетел мотороллер и рухнул с водителем-подростком на дорогу. Такого я не ожидал ни при каких обстоятельствах, и от столкновения с бедолагой спасло меня лишь то, что ехал я спокойно и вовремя успел затормозить. О существовании дороги за деревьями в этом месте я не мог и предположить. Это, что называется, «человеческий фактор». О камнепадах и оползнях, частых явлениях на горных дорогах Тайваня, и говорить не стоит...

Во-вторых, поиск парковочных мест для мотороллеров чем дальше, тем больше становится настоящей головной болью. Кажется, количество скутеров в Тайбэе неуклонно растёт, а станции аренды велосипедов занимают места бывших парковок для мототранспорта, в результате остаётся всё меньше места, куда можно пристроиться, особенно в районе станций тайбэйского метро. При неправильной парковке за мотороллерами, как и за автомобилями, по свистку приезжает эвакуатор и отвозит их на штрафстоянку.

Что касается ПДД, то правила постепенно ужесточают, что мне лично очень нравится. К примеру, с июля 2015 года количество вопросов для сдачи письменного экзамена было резко увеличено – в полтора раза – теперь выбор экзаменационных вопросов происходит из 1600 задач. Для приезжих «новых тайваньцев» экзамен доступен для сдачи на английском, японском, а также на тайском, вьетнамском, индонезийском, кхмерском и бирманском. В новой версии эти задачки стали разнообразнее по форме и содержанию, добавились даже «весёлые картинки» в стиле комиксов. Предлагаю вашему вниманию самый колоритный вопрос прямо из теста: что нарушает эта семья на картинке? (ваши ответы можно оставлять в комментариях к посту).



Конечно, нарушителей от этого меньше не становится, но всё-таки сдавать экзамен на получение водительских прав теперь стало сложнее. В то же время, появляются новые ограничения – к примеру, на курение во время вождения мотороллера. Теперь за это грозит штраф в районе 20 амер. долларов, причём любой участник движения может сфотографировать нарушителя и отослать фото прямиком в полицию. На Тайване донос подобного типа не считается чем-то зазорным.

Завершая мотоциклетную тему, добавлю немного красноречивой статистики: в 2006 году общее число зарегистрированных мотороллеров на Тайване составляло 13 млн 195 тыс, к 2012 году это число увеличилось до 15 млн 139 тыс. По последним данным за 2015 год по всей стране официально зарегистрировано 13 млн 661 тыс мотороллеров. Видимо, тенденция сокращения числа пользователей этим видом транспорта связана с распространением общественного транспорта и улучшением качества его услуг. Как раз за последние несколько лет в Тайбэе открылись новые линии метро, в Гаосюне заработали трамваи, а в Тайчжуне приняли на вооружение выделенные автобусные полосы. Посмотрим, что будет дальше, но в ближайшие годы Тайвань, скорее всего, сохранит за собой звание «страны мотороллеров».

Виталий Самойлов,
специально для «Воскресного шоу с Русской службой МРТ»

В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ СОБРАНЫ ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ О ТАЙВАНЕ С ПОРТАЛА YOUTUBE, ПОКАЗАВШИЕСЯ ИНТЕРЕСНЫМИ ВЕДУЩИМ РУССКОЙ СЛУЖБЫ МЕЖДУНАРОДНОГО РАДИО ТАЙВАНЯ

_____________________________________________________________________________________________________

 

25 апреля 2016 в Русском центре Государственного университета Чжэнчжи в Тайбэе прошел конкурс чтецов русской поэзии. Участники - студенты факультета Славистики университета. Автор репортажа - Анастасия Егорова, студентка факультета журналистики МГУ им. Ломоносова.

 

 

Международный симпозиум джаза прошёл с 12 по 14 октября 2015 года в Томском государственном университете при поддержке Министерства иностранных дел Китайской Республики (Тайвань), а также представительства в Москве Тайбэйско-Московской координационной комиссии по экономическому и культурному сотрудничеству:

 

 

Потомки советских лётчиков-добровольцев, направленных в 1937-1938 годы в Китай для борьбы с японскими захватчиками, посетили 14 августа 2015 года Мемориал павших героев в Тайбэе. В ходе этого визита сотрудники Международного радио Тайваня провели интервью с Евгением Опасовым и Андреем Матвеевым, а затем смонтировали видеорепортаж, использовав также предоставленные ими архивные фотографии.

 

 

Что представляет из себя уникальная кухня коренных народов острова, в частности - какие блюда издавно готовили представители народа амис? Об этом вы узнаете из видеоинтервью в рамах проекта «Тайваньская кулинарная культура». Рекомендовано Виталием Самойловым

 

 

«Банкетная кухня с тайваньской спецификой» - так называется второй ролик из серии «Тайваньская кулинарная культура». Кстати, вся эта серия переведена на русский язык!

 

 

Серия роликов о тайваньской кулинарной культуре была подготовлена Министерством иностранных дел с целью ознакомления гурманов всего мира с уникальной и разнообразной тайваньской кухней. В первом ролике ведущий кулинарного шоу телеканала ВСС Энди У рассказывает об эволюции тайваньской кухни - от ночных рынков до элитных ресторанов.

Новый молодёжный видео-проект о Тайване - «Защитим Тайвань», создан с участием студента Тайбэйского университета технологии У Цзянь-хэна и его коллеги Цю Ли-каня (в роли режиссёра и продюсера). Операторская работа и монтаж Линя Ши-цзе. Рекомендовано Виталием Самойловым

 

 

Специальный вертолёт с установленной на нём видеокамерой позволил запечатлеть события четвёртого дня студенческой акции у Законодательного Юаня. Студенческое движение Тайваня уже получило название «Движение подсолнухов», по аналогии со студенческими выступлениями «Демократическое движение диких лилий» 24 года назад, приведших к демократизации Тайваня. Рекомендовано Виталием Самойловым.

 

 

Студент Тайбэйского университета технологии У Цзянь-хэн с 2011 года стал ездить по разным странам с куклой народного божества под названием «Третий принц», так он стал визитной карточкой Тайваня за рубежом. За пару лет он уже посетил более 60 стран! Задача-максимум - 100 стран. Рекомендовано Виталием Самойловым.